Al sinds de oprichting van Intercontinental Rally Challenge in 2007 werd gereden in wagens met een 2-liter atmosferische motor. Daarin is nu verandering gekomen.
Na overleg met alle constructeurs is besloten om in de nieuwe generatie S2000 wagens een 1.6 liter turbo motor toe te staan mits deze is voorzien van een 30 milimeter restrictor. De fabrikant moet, om voor punten in aanmerking te komen, wel als constructeur in het IRC kampioenschap ingeschreven staan.
Eén van dergelijk nieuwe wagens is M-Sport's Ford Fiësta RRC. Deze Fiësta lijkt veel op de WRC variant. De RRC wordt zelfs geleverd met een WRC ombouw kit.
