Van Loon eerste en Swaanen tweede bij 47e Pardigit-ELE rally PDF Afdrukken E-mail
zondag, 29 mei 2011 22:32

b_150_100_16777215_0___images_stories_Artikel_fotos_5n1z8294.jpgNa een spannende strijd om tienden van seconden kon Erik van Loon de 47e Paradigit-ELE rally op zijn naam schrijven en met hem zijn navigator Harmen Schotalbers. De door Wevers Sport onderhouden Ford Focus WRC '08 heeft geen krimp gegeven.

Jeroen Swaanen kreeg tijdens de laatste proeven pecht met zijn launch control en versnellingsbak. De bak is tijdens de service gewisseld. Daarna op KP12 weer seconden verloren vanwege een schuiver. De achterstond op Erik van Loon werd daardoor te groot. Aangezien Van Loon niet staat ingeschreven voor het kampioenschap zijn de punten hiervoor voor Swaanen. Zijn achterstand op Gert Huzink bedraagt nog slechts 10 punten.

Derde werd Bert de Jong in zijn, door ATM Motorsports uit Montfoort onderhouden, Mitsubishi Lancer WRC '05. Hij had één minuut en acht seconden meer nodig voor het afleggen van de proeven.

In de groep N4 was het Johan Faes het snelste met zijn Mistubishi Lancer Evo 9, ondanks een lekke linker voorband op KP Wintelre 1. Antoine van Ballegooijen legde beslag op de tweede plek in de nieuwere EVO X. Adwin Hoondert, eveneens in een Mitsubishi Lancer EVO X, reed zich samen met zijn navigator Ruud Koole, naar een derde plek.

b_150_100_16777215_0___images_stories_Artikel_fotos_5n1z8014.jpg b_150_100_16777215_0___images_stories_5n1z7828.jpg b_150_100_16777215_0___images_stories_5n1z8008.jpg b_150_100_16777215_0___images_stories_5n1z7870.jpg

Bij de Nissan's is Theo van den Berg als eerste geëindigd in de Nissan 350Z Challenge. Marco Schillemans las hem dit keer de notes voor. Dirk Garvelink, samen met navigator Anton van Limpt, werden tweede in de Challenge. Erwin Klippel, genavigeerd door Marcel van Elven, werd derde.

De Paradigit-ELE rally was een wedstrijd met prachtige proeven, het was echter ook een slagveld. Slechts 52 van de 80 gestartte deelnemers hebben het finishpodium gehaald. Op KP12, Wintelre, raakte Damen een boom. De wagen leek even op zijn kant te vallen maar kwam uiteindelijk toch weer op de wielen terecht. Het rechter voorwiel moest het hierbij ontgelden en betekende het einde van hun Ford Fiësta R2. Dezelfde boom werd ook door Jacco Hartog in zijn Opel Astra GSI Kitcar geraakt. Hij kon echter zijn weg vervolgen.

b_150_100_16777215_0___images_stories_Artikel_fotos_autosport_5n1z8047.jpg b_150_100_16777215_0___images_stories_Artikel_fotos_autosport_5n1z8133.jpg b_150_100_16777215_0___images_stories_Artikel_fotos_autosport_adkf5413.jpg b_150_100_16777215_0___images_stories_Artikel_fotos_autosport_5n1z8019.jpg

's Avonds begon het te regenen en daarmee ook het probleem van de bandenkeuze. Regent het hard genoeg voor de regenband of is het slechts wat nattig en kan het op de slicks? De door Wevers Sport ondersteunde equipes Van Loon, Bolhaar en Huzink kozen voor regenbanden. Jeroen Swaanen gokte anders en liet slicks monteren. Niet overal zette de regen echter door. Op sommige plaatsen miezerde het even en op andere proeven was het wat natter. Gelukkig was dit alles van korte duur.

b_150_100_16777215_0___images_stories_Artikel_fotos_autosport_5n1z7851.jpg b_150_100_16777215_0___images_stories_Artikel_fotos_autosport_5n1z7890.jpg b_150_100_16777215_0___images_stories_Artikel_fotos_autosport_5n1z8378.jpg b_150_100_16777215_0___images_stories_Artikel_fotos_autosport_5n1z8383.jpg

Na de koprol van Renaldo Lier, en het nachtelijke herstel van de schade, wist hij toch de finish te halen. Daarvoor waren het Mark -vader in de maak- Loor en Robert Smit die hun Cinquecento Trofeo op de 51e plaats wisten neer te zetten. Enige hulp van toeschouwers was wel nodig dat ze een uitstapje in een weiland hadden gemaakt op KP Wintelre. Gelukkig hadden ze geen schade en konden ze de wedstrijd uitrijden. Voor Robert Smit was dit zijn eerste, maar zeker niet de laatste, Paradigit ELE rally.

Tekst en foto's: Edwin Hengelman / EventandSportNews

 
 
EOS magazine logo 40